50CrV, SAE1141, SCR440H, 41CR4, SCM420H Čelična okrugla šipka za automobile

Čelična okrugla šipka za automobile

kategorija proizvodaDimenzija (mm)Uvjet isporukePrimjena
toplo valjana šipkaΦ10 ~ 230 ; □ 12 ~ 250vruće valjano 、 žarenjeRadilica, klipnjača, zupčanik, torzijska šipka, stabilna šipka, standardni komadi.
Φ13 ~ 200 ; □ 80 ~ 120
Φ18 ~ 180 ; □ 60 ~ 160
toplo valjana žičana šipkaΦ5,5 ~ 20vruće valjano 、 žarenje
kovana šipka□ 90 ~ 1000kovati 、 žarenje
130 ~ 350
60 ~ 1400
hladno vučena šipkaΦ7 ~ 45 ; šesterokut 7 ~ 36hladno crtanje
Φ6 ~ 19 ; šesterokut 6 ~ 16
Φ8 ~ 80 ; šesterokut 8 ~ 60 ; □ 8 ~ 50
Φ7,5 ~ 18,5 ; □ šesterokut 8 ~ 16

Oznaka čelika i izvršna specifikacija

Razred čelikaSlično drugim stranim čeličnim razredimaSpecifikacija
SAD, ASTMJapan, JISNjemačka, DIN
20CrMnTiH, 20CrMnTiSH, 8620RH, 8627RH, 20CrNiMoH / 8620H, SAE8620H, 21NiCrMoH, 20CrMoH, 22CrMoH1,22CrMoH2,16MnCr5 / TL-4220,20MnCr5 / TL-4221,25MnCr5 / TL-4125,53MnS, TL-VW1354S, TL-1354, TL-1356、20CrNi3H 、 45、42CrMo (A) 、 40Cr (H) M 48MnV 、 40MnBH 、 28MnCr5 / TL-4129,50CrMo4, 52CrMo4, 55CrMo, 50CrV, SAE1141, [hladna glava, SAE1141]8620RHSNCM220H21NiCrMoS2GB5216
8627RHSCM420H21NiCrMo2GB3077
8620HSCM822H141Cr4
(H86200)SCM822H2
41CrHSCr440H

Čelična kvadratna šipka za automobile

Okrugla čelična šipka za automobile

Čelična okrugla šipka za automobile

Čelična šipka za automobilsku industriju

 

Žičane šipke u sustavu upravljanja
Sustav upravljanja je ono što omogućuje kotačima teškog vozila da se kreću u različitim smjerovima i kutovima, uz malo sile koju vozač vrši. Ako bi vozač izravno upravljao kotačem, morao bi uložiti 16 puta više napora. Srećom, kretanje upravljača prolazi kroz sustav upravljanja okretnih zglobova do kotača ceste, što minimalizira teret rada na vozaču. Najčešći tip upravljačkog sustava je zupčanik, slika dolje.

 

Žičane šipke za opruge
Automobilske opruge dio su sustava ovjesa vozila koji određuje razinu kontrole koju će imati vozač, kao i razinu udobnosti. Opružne zavojnice komprimiraju se i izdužuju zajedno s kretanjem kotača kako bi upile udarce i održavale razinu tijela automobila.

 

Žičane šipke za ležajeve kotača
Ležajevi kotača pod velikim su pritiskom, doslovno. Nosi težinu vozila tako da se kotači mogu okretati što glatko uz malo trenja. Ako ležajevi kotača automobila ne funkcioniraju ispravno ili se istroše, gume se mogu trljati o osovinu, guma može izgorjeti zbog trenja, kotači mogu pokvariti i izazvati cvrčanje. Važno je da ležajevi budu visoko otporni na habanje i umor kako bi se minimaliziralo stvrdnjavanje, pukotine i deformacije. Inovativna tehnologija proizvodnje uključuje brojna ispitivanja i provjere kvalitete kako bi se osiguralo da su žičane šipke za ležajeve u savršenom stanju.